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近日最近一周的重大新闻，由中建八局承建的故宫博物院北院区项目最核心的文物展示用房进入主体结构施工。预计到今年年底，文物展示用房将完成主体结构封顶。
要是近期你瞎想脱手梅赛德斯-飞奔长轴距E级车（下文简称为飞奔长轴距E级车），设立方面请千万不要乱选，这一个版块的性价相比高，销量亦然相对较好的！
最近几年，新能源车对燃油车的销量冲击很大，但是对售价30万以上的豪华品牌燃油车影响却聊胜于无。在刚刚曩昔的2024年5月份，飞奔长轴距E级车连接热销1.2万辆，近半年来月销量稳步增长。但是买前你一定要详确，偶而候选错了设立，可比选错车型更让东说念主后悔！那么飞奔长轴距E级车哪一个设立性价相比高呢，这篇著作将会给你谜底。
如今的飞奔长轴距E级车，连接分为“立标”和“大标”两种外不雅瞎想。选哪种外不雅很陋劣，要是你有商务需求，那么径直脱手“立标”版块，因为外不雅长得像飞奔S级，大佬气场更足。要是你只是家用代步，看起来更良好豪华，也更通顺前卫的“大标”版块更为推选。
如今2024款车型沿途齐换成了2.0T引擎，但依旧诀别红上下功率版块。最初学的E 260 L厂商开发价44.9万，该版块的设立其实也挺够用的，配备了主动刹车、并线扶植、疲困驾驶教唆、说念路交通象征识别、全速自合乎巡航、自合乎遐迩光、全车9安全气囊等安全设立，还配备了分段式全景天窗、吊挂软硬鼎新、前后驻车雷达、12.3英寸液晶姿色和14.4英寸中控屏幕、前排座椅电动鼎新、外后视镜电动加热折叠、64色氛围灯、全车8扬声器等欣慰性设立。
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关于绝大大批糜掷者来说，E 260 L版块的设立齐是够用的，2.0T发动机204匹马力，官方零百加快手艺7.7秒，能源上也没啥短板，但是这个版块买的东说念主却很少。飞奔、良马、奥迪天然齐是德系豪华品牌，不外实力最强的，如故飞奔的用户。 奥迪A6L的40TFSI，也便是2.0T低功率版块卖得最佳，良马5系是252Li，也便是2.0T的中功率版块卖得最佳，而飞奔长轴距E级车是2.0T高功率版块卖得最佳。因为买飞奔的车主盛大是最不差钱的，既然有高功率那么咱就选高功率，买低功率版，别东说念主还以为咱差钱呢！
E 260 L还有一个四驱版，比两驱版贵了2.6万。这个版块存在的真谛，便是承前启后。因为E 260 L和E 300 L中间差价5万多呢。厂家思得很好，让那些买E 300 L有些坚苦，买E 260 L又心有不甘的东说念主选拔这个四驱版，但四驱系统在这种行政轿车上真谛确实不是很大，能源发扬相对高功率版如故低东说念主一等，是以成为了滞销款。
E 300 L的前卫型，除了能源上的升级外，还比E 260 L多出了车说念居中保捏、360全景影像、自动变说念扶植、场合盘电动鼎新、电尾门、更大一号的19寸轮毂、前排座椅加热和主驾座椅牵记等功能设立。这几个设立还齐挺灵验的，就算不辩论能源上的升级，只是设立上的擢升，在飞奔这里谋划也得值个3万把握，这就更突显E 300 L的性价比了。
而中配的E 300 L豪华型，比前卫型又贵了3万块钱，多出了21个扬声器的柏林之声息响、12.3英寸的副驾屏幕、前排座椅透风、第2排座椅的电动腿托鼎新和靠背鼎新这几个设立。别的咱就不说了，莫得柏林之声息箱的飞奔，不是一个齐备的飞奔，何况买飞奔E300L的用户齐不差钱，致使招待客户时，需要让飞奔长轴距E级车替我方讲话。上车后，柏林之声息响一开，后排的电动腿托一调，再看到副驾的文娱屏，客户就知说念你买的这个但是高配，至少在经济实力上就会给你一个认同，多谈成一笔买卖，可能又一辆飞奔长轴距E级车，就赚记忆了！
但看到这个豪华型就够了，尊贵型天然又增多了后排的电动遮阳帘、手机无线充电、昂首裸露、后排座椅加热、后排头枕加热、后排零丁空调等功能，还有了闲雅银河格栅和数字大灯，但开发价贵了7万块钱，60万把握的售价就有点无言了。这价位也曾省略买到好多越级车型，奥迪的A8，良马的X5L齐不错辩论，跨级对比，飞奔的豪华属性可能就不太占上风了。
是以买飞奔长轴距E级车，E 300 L才是相对最稳当的选拔。你以为飞奔长轴距E级车哪个设立最值得脱手呢最近一周的重大新闻，来吧，我们批驳区聊聊！